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       據中交一航，該局近日中標黃驊港煤炭港區五期工程總承包項目。這也表明，我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設，這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規模。

       黃驊港是我國“西煤東運”“北煤南運”的主要樞紐港口，每年有超2億噸煤炭在這里下水，占我國煤炭總下水量的30%左右。據了解，黃驊港自2001年底投產以來，已完成超30億噸煤港下水量。

      黃驊港煤五期建設內容主要包括新建4個7萬噸級煤炭裝船泊位，1349米突堤，3條裝船作業線，18座3萬噸筒倉，2線卸車系統（另預留1線四翻翻車機，預留翻車機的主體結構同步實施），并配套建設生產及輔助等相關設施。

       項目建成后，黃驊港將新增煤炭裝船吞吐量5000萬噸，緩解一期至四期工程生產壓力并滿足新增吞吐量要求，進一步豐富和完善港口功能，對保障國家能源供應安全、持續增強京津冀區域能源安全戰略承載力具有重要意義。

       國家能源集團港口公司黃驊港務規劃發展部主管劉嵩表示，建成投運后，黃驊港煤炭年運輸能力將從2.1億噸提升到2.6億噸，煤炭年儲存能力將從460萬噸提升到514萬噸。